Ứng dụng - Kỹ thuật xây dựng dân dụng
Đường bộ
Trong lĩnh vực kỹ thuật dân dụng, thanh cốt GFRP là vật liệu gia cường tiên tiến giúp giảm đáng kể chi phí bảo trì đồng thời kéo dài tuổi thọ của công trình nhờ khả năng chống ăn mòn và độ bền vượt trội.
Chống ăn mòn
100%
Chi phí
50%
Vật liệu gia cường nhẹ, độ bền cao, không bị ăn mòn! GFRP, tiêu chuẩn cho các con đường tương lai.
40 %
Bảo trì vòng đời
2 X
Độ bền được tăng cường
Điểm chính
1. Tại sao chọn GFRP cho đường bộ?
- Ăn mòn cốt thép trong môi trường rã đông và muối → nứt, bong tróc và tăng chi phí bảo trì.
- Cốt thép phi kim loại là cần thiết cho cơ sở hạ tầng tương lai như cầu, bờ biển và đường thông minh.
- Giải pháp duy nhất để loại bỏ ăn mòn = Cốt thép GFRP.
Đường ven biển và vùng đất ngập nước
Khu vực rã đông
Đường cao tốc và quốc lộ
Dải phân cách/rào chắn bên đường cao tốc
Phân tích sự khác biệt thực tế
2. Bảng so sánh Thép vs. GFRP
GFRP: Nhẹ, bền và không gỉ.
| Hạng mục | Thép cốt thép | Cốt thép GFRP |
|---|---|---|
|
Ăn mòn |
O |
X (Không ăn mòn) |
|
Trọng lượng |
Nặng |
1/4 trọng lượng |
|
Cường độ chịu kéo |
Trung bình |
Cường độ gấp 2-3 lần |
|
Dẫn điện |
Có |
Không dẫn điện |
|
Tuổi thọ |
Trung hạn |
Dài hạn |
|
Bảo trì |
Sửa chữa lặp đi lặp lại |
Giảm chi phí vòng đời (LCC) |
Công trường xây dựng đường cao tốc sử dụng GFRP epoxy
Dải phân cách giữa đường cao tốc được xây dựng bằng GFRP epoxy
Xây dựng mặt đường trên trụ cầu
40%
Giảm 20~40%
Bảo trì vòng đời
2X
Tăng 1,5x~2x
Tăng độ bền
100%
Loại bỏ 100%
Loại bỏ các yếu tố gây hư hỏng do ăn mòn
Không ăn mòn → Giảm thiểu bảo trì → Tối đa hóa tính ổn định lâu dài