Aplicaciones - Ingeniería Civil
Carreteras
En el campo de la ingeniería civil, la armadura de GFRP(plástico reforzado con fibra de vidrio) es un material de refuerzo innovador que reduce significativamente los costos de mantenimiento y prolonga la vida útil de las estructuras gracias a su superior resistencia a la corrosión y durabilidad.
Anticorrosión
100%
Costos
50%
Refuerzo ligero y de alta resistencia sin corrosión. PRFV, el estándar para las carreteras del futuro.
40 %
Mantenimiento del ciclo de vida
2 X
Mayor durabilidad
Puntos Clave
1. ¿Por qué GFRP para carreteras?
- Corrosión del acero en entornos de deshielo y salinos → agrietamiento, delaminación y mayor mantenimiento.
- El refuerzo no metálico es necesario para infraestructuras futuras como puentes, costas y carreteras inteligentes.
- La única alternativa para eliminar la corrosión = barra de GFRP.
Carreteras costeras y de humedales
Secciones de deshielo
Autopistas y carreteras nacionales
Barreras laterales/medianas de la carretera
Análisis de Diferencias Prácticas
2. Tabla de Comparación Acero vs. GFRP
GFRP: Ligero, fuerte y libre de óxido.
| Artículos | Barra de Acero | Barra de GFRP |
|---|---|---|
|
Corrosión |
O |
X (Libre de corrosión) |
|
Peso |
Pesado |
1/4 del peso |
|
Resistencia a la Tracción |
Medio |
2-3 veces la resistencia |
|
Conductor |
Sí |
No conductor |
|
Vida útil |
Medio plazo |
Largo plazo |
|
Mantenimiento |
Reparaciones repetidas |
LCC Reducido |
Sitio de construcción de carreteras usando GFRP epoxi
Barrera mediana de autopista construida usando GFRP epoxi
Construcción de una plataforma de carretera sobre un pilar de puente
40%
Disminución 20~40%
Mantenimiento del Ciclo de Vida
2X
Aumento 1.5x~2x
Durabilidad aumentada
100%
Eliminar 100%
Eliminación de factores de deterioro por corrosión
Libre de corrosión → Minimizar mantenimiento → Maximizar estabilidad a largo plazo